６月１０日は、「路面電車」の日。

平成22年6月6日（日）



6月10日は、「路面電車の日」という記念日にあたるそうです。
“路面電車サミット”という会議において、6月10日=「ろ（6）テン（10）」（路電→路面電車）の語呂合わせから、「路面電車の日」として記念日を制定したそうです。



本日、東京都交通局の荒川電車営業所（都電荒川線「荒川車庫前」下車すぐ）において、「路面電車の日」に関連した記念イベントが開催されました。







イベントのメインとしては、都電荒川線と阪堺（はんかい）電車それぞれの車両各１両を互いのカラーに塗り替えて、6月6日(日)から平成23年3月頃まで運行するという内容のものでした。
具体的な「ＰＲ相互乗り入れ」内容は、都電荒川線の場合では、7500形の1車両を阪堺電車の緑色塗装（昭和40年頃の車両色）に塗り替えて走らせるとのことです。


下の都電荒川線7500形車両を




阪堺電車の緑色塗装に塗り替えて走らせます。




この特別塗装車両に乗ることができる人は、かなりラッキーかも知れません。


なお、詳細は、下記の公式サイトの通りです。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/05/20k5e500.htm


東京都交通局と南海グループ（南海電鉄）は、多くの共通点があり、都電荒川線と阪堺電車（南海電気鉄道の子会社）のさらなる活性化を目的に、今回の企画（共同ＰＲ）が計画されたとのことです。


下の写真の左車両は、7000形の7010号車で1955年（昭和30年）に製造されてから、55年間たった現在でも現役で走っています。
いくつかの車両は廃車されているとのことですが、営業用車が全部で42両在る現在において、7000形は22両と主力を担っている現状には驚きです。
ちなみに次に多い形式は7500形の11両で、1962年（昭和37年）に製造された車両だそうです。


なかなか都電に触れる機会がないため、8800形の車両が2009年4月26日から走っていることすら知りませんでした。
また、写真中央に写っている車両8804号は、8800形の増備車として8803号車とともに、2010年2月8日未明に荒川電車営業所に搬入されたとのことです。















思いつくままに行った路面電車のイベント。掘り下げて調べると色々なことを知ることができました。


本日のイベントはかなりの人出で、車両撮影もままならない状況でした。
残念ながら予定より早く切り上げて、都電荒川線「王子駅」から徒歩15のところにある「名主（なぬし）の滝公園」に向かうことにしました。
内容については、次のブログで紹介をしたいと思います。